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                傳蔚來因降成本售電動懵懵懂懂方程式賽車車隊 仍提供贊助

                傳蔚來因降成本售電動方程式賽車車隊 仍提供贊助

                8月7日消息,據外媒報道,長期從事賽車運動卐報道的記者薩姆·史密斯(Sam Smith)透露,電動汽車初創企業蔚來公司已經出售了其電動方程式(Formula E)賽車車隊的多數股權。但知情人士表示阿偉0801,蔚來仍是該車隊的贊助商。

                據悉,中國賽車運動推廣公司力盛賽車公司買下了這支車隊的大部分股份,並將從現在起負責車隊的運營。據兩名知情人士透露,蔚來至少從4月份起就始終在將整整一包尋求出售其車隊。

                蔚來也是第二家在這項賽事縮減運營規模的電動汽車初創企業。此前,法拉第未來(Faraday Future)於2017年退出了電動方程式我裝賽車該領域,當時這家電動汽車初創企業開始認真考慮破產竟然也無法預知麽。

                目前,奧迪、寶馬、梅賽德斯-奔馳以及保時捷等實力雄厚的汽車制造商,都在這一領域大展身手。

                蔚來公司發言人證實稱,其電動方程式賽車車隊▃擁有“有利於長期發展的新戰略投資者”。在過去三個月裏,當被問及“圍繞車隊命運的各種猜測”時,該公司一再╳拒絕置評。

                力盛賽車公司的代表沒有回∞應置評請求,蔚來車隊經【理格裏·休斯(Gerry Hughes)也沒有回應。

                電動方程式賽車是全球第一個全電動賽車比賽,由監管一級方程式賽車(Formula One)的相同機構管理。蔚來從2014-2015賽季開始贊助電動方程式賽車車隊,並取得了早期的成功。不過,從那以後,蔚來車隊就開始在比賽中陷入苦苦掙紮。

                自去年推出首兄弟姐妹們款汽車以來,蔚來就開始尋求出售電動▽方程式賽車車隊的股份,這ω也是該公司最近削減成本的舉措之一。

                由於〖一系列內部和外部因素,該公司2019年的財政頗為艱難。今年3月放棄了在上∑海建廠的計劃,並在5月初宣布在中國和美國裁員。同樣在5月份,蔚來宣布無限期推遲第三□ 款量產電動汽車ET7的計劃。 

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