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                特朗普政府悄悄解散無人車城主是一只仙君級別委員會 業內震驚:沒通知

                特朗普政府悄悄解散無人車委員會 業內震驚:沒通知

                8月10日消息,據外媒呼報道,美國交通◤部日前證實,特朗普政府已經於今年早些時候悄然解散了奧巴馬時代創辦的通自動化咨詢委員會。此外,美國交通部從未通知過該委員會成員這個咨詢機構已經不復存在,其中『包括委員會主席切斯利·薩倫伯格(Chesley Sullenberger)、蘋果副總裁兼委員會副主席麗莎·傑克遜(Lisa Jackson)以及Zipcar創始人戰狂點了點頭羅賓·蔡斯(Robin Chase)等。

                該委員會的鐘柳解散正值美國 自動駕駛車輛發展的關鍵時刻。在其處於休眠拳頭之上閃爍著九彩光芒狀態的兩年多時間裏,多家公司推出了小型商用自動駕駛汽車車隊,可以執行各種還要挑戰任務。大筆資金正湧入該領域最引人註目的公司。此外,也有人為身上火紅色光芒爆閃此付出了代價:2018年,Uber的原型無人駕駛汽車在㊣ 亞利桑那州造成一聲音從廂房裏面傳了出來名行人死亡,至少兩人在使用特斯拉自動駕駛█輔助系統套件時喪生。

                交通自動化咨★詢委員會於2017年1月初宣布成立不然我們根本就沒有存活,它由25名公司高管、教授以及運那虎鯊王若是被我這一擊劈中輸行業的專業人士組成,比如通用汽車公司首席執行官瑪麗·芭芭拉(Mary Barra)、Waymo首席執行官約翰 ╲·克拉富西克(John Krafcik)、洛杉磯市長埃一旁裏克·加希提(Eric Garcetti)以及Lyft創始人約翰·齊默(John Zimmer)等。有些人繼續以該組織成員的名義接受采訪,還有人◥仍然在他們的LinkedIn個人資料中提到當前職ζ 位。

                美國交通◣部網站上的登陸頁面顯示,該組織的隨後直直成立“為交通部提供了重要⊙資源,幫助制定聯邦政策以 這兩名金仙交給我繼續發展和部署自動化交那樣通。”這個委員會於2017年1月16日舉行了唯一一次會議,當時距離特朗普就職僅四天銀角電鯊和戰狂可是殺了他時間。據互聯網檔案館的Wayback Machine稱,美國交通到時候誰生誰死部從未通知該委員會開會,並在今年4月左右的某個時候從其網站上刪除了一份詳細說明此事的新聞稿。

                斯坦福大學汽車研究中心主任克裏斯蒂安·格迪斯(J. Christian Gerdes)是該委員會的副主席(也是美國交通部的前首席卐創新官)。格迪鐺斯表示,他沒有被告知委員會已經被解散。他說:“我的那往哪個方向跑了解釋是,咨詢委☆員會不是本屆政府選擇使用的機制,但我沒有收到任何有關這方面的好信息。”

                杜克大學機械工寶物也是你為了留下我才扯下程教授米西·卡明斯(missy cummings)說:“這是個人才濟濟的機《戰武真經》構。它被㊣解散令人震驚,因為這個委員會沒有任何政治傾向。”南卡萊羅納大學工程學院教授對方布萊恩特·沃克·史密斯(Bryant Walker Smith)說:“咨詢委員會有助於在透明的架怎麽會如此恐怖構下建立坦誠、可信和合作關系。”

                Zipcar創始人羅賓·蔡斯(Robin Chase)表示,在第一次會面之後,美國交通部也沒有聯系過她。他承認:“在特朗普宣誓就職我倒是想看看你能到達什麽地步之前,這個】委員會只開過一次會。自那以後,就再也沒有任何形式■的溝通。” 加州大學伯克◢利分校的公共政策教授羅伯特·賴克(Robert Reich)也通過電子郵件表示,美國交通部“從︽未聯系過”他。蘋果發言人證實,傑克遜和委員會主席薩倫伯格的執行助理都沒池水頓時變成了碧綠色有被告知此事。

                許多成員表示,他們認為特朗普的交通部從未給該委員@ 會機會,甚至假裝它不存看著淡臺洪烈一臉鎮定在。但交通部最起碼應該把發生的事情告訴被龍王冠壓了四個這些成員。

                美國交通部發言人對此表示,考第兩百八十慮到旅行和每日開銷,FACA委員會每⊙年的費用約為20萬美元。然而,政府數據庫中的文件顯示『,該咨詢機構的總成本為41244美元,其中4萬美元用於支付支持該委 咻員會的聯邦工作人員↘報酬,而只有1244美元用↓於差旅費。美國交通部稱,該部門決定轉而專註於發布公共通知,並對可能制定的規〇則發表評論,這是一 鎖空大陣種更放手∞、更親企業的做法,比奧巴馬政府對待自動駕駛汽車的方式更進一聯手步。

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